近来，轿车门网2024年一季度SUV投诉指数出炉。一季度，SUV全体投诉指数为24405.55，同比上涨90.58%。与去年相比，本年TOP10榜单大换血，更多新能源车型进入了投诉榜单。

  榜单前5名中，比亚迪旗下车型占有了四席，它们遭到会集投诉的原因都是厂家降价。“荣耀版”车型的上市一方面招引了潜在顾客，另一方面也引发了老车主的不满心情。长安欧尚X7 PLUS排名第四，车机不晋级助推了其投诉指数升高。

  轿车质量投诉点评：一季度，宋PLUS新能源凭仗2983.5的投诉指数高居榜首，遭到车主投诉的底子原因是降价。其间，3月份收到的投诉指数最高，为2635.8。这是因为比亚迪于2月29日推出了宋PLUS新能源荣耀版车型，价格区间为12.98万元-18.98万元，不只比之前的冠军版车型廉价几万元，还对部分配件进行了晋级改进。这波操作引发了老车主的不满，他们都认为比亚迪忽然增配降价的行为损害了老车主的权益。

  轿车质量投诉点评：宋Pro新能源排在一季度SUV投诉榜单第二名，典型投诉问题也是降价。3月份，宋Pro新能源荣耀版上市，起价格来到了10.98万元，较冠军版降低了2万元。这种行为对老车主来说无异于“背刺”，导致宋Pro新能源3月投诉指数暴升。不过，降价是商场中常见的促销手法，车主们还应理性看待此事。

  轿车质量投诉点评：1-3月，唐新能源的投诉指数达到了1784.25，位列SUV投诉排行榜第三名，降价相同是投诉的“重灾区”。春节假期往后，唐新能源荣耀版正式上市，四个版别的新车都是Dm-i车型，续航路程为112km和200km，价格区间为17.98万元-21.98万元，比相同路程的2023款冠军版唐新能源的廉价了2万元-3万元。不少车主吐槽：“跑滴滴一年，挣回个新车的差价。”

  轿车质量投诉点评：一季度，长安欧尚X7 PLUS的投诉指数为711，遭到投诉的主因是车机不晋级。比起上述因降价遭到投诉的车型，长安欧尚1-3月份收到的投诉指数较为均匀，但这也代表着车机不晋级问题一直没处理。据车主反应，因为车机不晋级，导致车机卡顿、死机、断网以及黑屏、花屏等状况频发，且欧尚X7 PLUS还不支撑多品牌手机互联，给车主们的日常出行带来了极大的不方便。

  轿车质量投诉点评：元PLUS一季度的投诉指数为710.4，降价问题也是元PLUS的首要槽点。本月，比亚迪旗下多款热销车登上投诉榜单，促进了比亚迪全体投诉指数的上涨。这也提示比亚迪，虽然降价有利于潜在顾客，但也应重视老车主的心情，在拓宽地图的一起将顾客反应记在心里。

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